近日，宁德时代向中国商业新闻记者表示，已向法院申请将赔偿金额提高至5.18亿元。
去年8月和10月，宁德时代向福建省福州市中级法院提起诉讼，起诉中创新航侵犯了正极片及电池、防爆装置、集流构件及电池、锂离子电池、动力电池顶盖结构及动力电池等五项专利。对此，宁德时代要求中创新航立即停止侵权，包括但不限于停止制造、销售或承诺销售应用上述专利的相关产品，并支付损害赔偿金1.法律费用85亿元，300万元。
这一次，宁德时代将上述损害赔偿金提高了3.33亿元是原来的近三倍。业内人士指出，赔偿金额的增加可能是因为宁德时代认为，自去年起诉以来，中国创新航空公司继续销售侵权产品的收入增加了。
记者了解到，目前中创新航正处于静默期，不方便回应。
今年3月中旬，中创新航正式向港交所提交招股说明书。此前，记者从中创新航内部人士处获悉，中创新航IPO计划筹集15亿美元(相当于近95亿元人民币)，计划年内正式登陆港交所。
招股说明书中，中创新航表示，经评估，公司董事认为本案申请索赔缺乏理由，不会对公司整体业务、财务状况或经营业绩产生重大不利影响。目前，中创新航正准备提出抗辩。与此同时，公司已向国家知识产权局申请上述五项宁德时代持有的专利，该申请正在审查中。
记者从知情人士那里了解到，持续激烈战斗7个月的案件何时开庭，部分取决于中创新航对案件管辖权的异议和无效申请相关专利的进展。
此前，中国创新航空公司董事长兼总裁刘静宇在接受媒体采访时表示，中国创新航空公司没有恶意侵权的动机。对于锂电池等新兴行业，中国创新航空公司在技术上投入了大量资金。
今年5月初，宁德时代董事长曾玉群也在投资者活动中回应了此案，称创新是引领发展的第一动力，保护知识产权就是保护创新。与此同时，曾玉群提到，宁德时代和塔菲尔也有类似的诉讼，并获胜。最后，塔菲尔向宁德时代提出了技术授权要求。
近年来，随着行业竞争的加剧，动力电池企业不断发动专利战。
2020年3月，宁德时代将塔菲尔起诉法院，并要求后者赔偿其经济损失1.2亿元。去年8月，宁德时代起诉塔菲尔获胜。然而，赔偿金额与索赔金额大不相同。最后，塔菲尔赔偿了宁德时代近2298万元的经济损失。
在起诉塔菲尔和中国创新航空公司专利侵权后，宁德时代也于今年2月将蜂巢能源送往法因是宁德时代9名前员工违反竞业协议，离职后加入了两家蜂巢能源关联公司。因此，宁德时代认为蜂巢能源涉嫌不公平竞争。
此外，除涉及专利侵权外，中创新航还于今年2月收到了三项无效专利的请求。
中国创新航空公司在招股说明书中表示，如果专利侵权案件败诉，公司可能面临许多风险，包括无效专利、必须向第三方支付赔偿、向第三方征求特许权、继续支付专利费或重新设计产品、被责令禁止生产和销售产品等。这些事项可能会影响中国创新航空公司的业务、财务状况和业务业绩。
