贵阳,7月13日,中新网 (郑智斌 江清 张伟)记者从中铁成都局集团有限公司获悉,7365app官方版下载月13日10时,随着最后一次爆破的顺利完成,贵州省贵阳至广西壮族自治区南宁高速铁路贵州段(以下简称贵南高速铁路贵州段)最后一条隧道青苗寨隧道顺利通过,标志着贵南高速铁路贵州段隧道工程已全部通过,为全线如期建成奠定了坚实的基础。
青苗寨隧道位于贵州省龙里县、贵定县交界处,设计时速350公里,单洞双线。隧道为贵南高速铁路贵州段重点控制工程,全长8340米,穿越5个断层,2个可溶性岩石与非可溶性岩石接触带,可溶性岩石段长约1150米,地质复杂,水泥风险高,隧道拱顶易坍塌,施工安全和工期风险高,属于二次风险管理隧道。
青苗隧道施工方-中铁二局365app官方版下载贵南项目部经理杨平乐表示,对于穿越断层、可溶岩与非可溶岩接触带、岩溶段等关键段落,施工方通过在普通混凝土二衬365app官方版下载区增加护面钢筋、增加第三方检测拱顶线和环向线、改进二衬带模具灌浆工艺、加深隧道缓倾岩层拱、提前在岩溶隧道拱边墙排水孔等工艺措施,更好地解决了三个突出问题:隧道拱顶掉块、仰拱上浮、漏水。
图为贵南高铁贵州段航拍施工现场。 刘先雨 摄施工方还坚持先进管理、短开挖、强支护、早关闭、频繁测量的原则,提前规划科学组织,不断优化资源配置,克服不良地质、物资运输困难等施工中遇到的各种问题,实现青365app官方版下载苗寨隧道安全顺利实施的目标。
据沪昆客专贵州公司都匀指挥部指挥长徐为农介绍,贵南高铁贵州段全长约1999年.6公里,设计时速350公里,2016年12月29日开工,2019年2月全线开工,全线路基约18公里.2公里,桥梁约52公里.隧道63座约128公里.3公里,桥隧比91%,新建站房2座(独山东、荔波),3座车站(龙里、贵定县、都匀东)改扩建。目前,站后四电及站房工程已启动,各项工程正按计划有序推进。
贵南高铁是中国八纵八横铁路网包头至海南铁路通道的重要组成部分。高铁建成通车后,将与沪昆、成贵、云桂等铁路连接,成为川渝黔、西北通往南宁、北部湾、粤西、海南的便捷快捷客运主通道。
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